凤凰矮寨大桥,凤凰矮寨大桥图片

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于凤凰矮寨大桥的问题,于是小编就整理了5个相关介绍凤凰矮寨大桥的解答,让我们一起看看吧。

  1. 矮寨大桥的海拔高度?
  2. 贵州矮寨大桥简介?
  3. 为什么矮寨大桥被称为世界最高铁索桥?
  4. 中国矮寨大桥多高?
  5. 矮寨大桥要不要门票?

矮寨大桥的海拔高度?

矮寨大桥(Ai'zhai Bridge)桥面标高355米,是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头—茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程。

矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建;于C完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2012年3月31日通车运营,并举行通车仪式。

凤凰矮寨大桥,凤凰矮寨大桥图片-第1张图片-
(图片来源网络,侵删)

矮寨大桥西起坡头隧道,上跨德夯大峡谷,东至矮寨三号隧道;线路全长1779米,主桥全长1414米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时

矮寨大桥桥面海拔是指该桥的桥面高度吧,其桥面高度是在355米。矮寨特大悬索桥位于湘西州吉首市德夯大峡谷上空,全长1073.65米,主跨1176米,桥面标高355米

贵州矮寨大桥简介?

矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,***用双向4车道高速公路标准,设计车 速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。

凤凰矮寨大桥,凤凰矮寨大桥图片-第2张图片-
(图片来源网络,侵删)

矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程,2007年10月开工建设,2012年3月建成通车,成为引人瞩目的世界级奇观。

矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷,创造了4个世界第一:大桥两索塔间跨度1176米,跨峡谷跨度世界第一;首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次***用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次***用“轨索滑移法”架设钢桁梁。

为什么矮寨大桥被称为世界最高铁索桥?

矮寨特大的悬索桥,位于跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流直经谷底,桥面的设计标高与地面的高度悬殊达三百多米,为钢桁加劲梁单跨悬铁索桥,其跨度居***、世界第三。

凤凰矮寨大桥,凤凰矮寨大桥图片-第3张图片-
(图片来源网络,侵删)

矮寨大桥又称中国第一桥,该桥也是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁,***用岩锚吊索结构,用碳纤维作为筋材首创世界第一。

当你看到矮寨特大悬索桥时,不得不为之感动震撼。其位于湖南湘西州吉首市矮寨镇,横跨德夯大峡谷,主跨1176米,落差达400多米。

桥面上方供车辆通行,下方有供游客行走的通道,不恐高的话,你可以来回行走,俯瞰整个小镇

矮寨大桥,是继“黄永玉的字画、沈从文的文章、宋祖英的歌曲”之后,又一中国之最,越来越引起世人的格外关注,成为湘西的另一张靓丽的名片。

中国矮寨大桥多高?

矮寨大桥设计距地面高度为330米。

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一,极大地改善湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

矮寨大桥要不要门票

吉首矮寨大桥观景台和德夯苗寨、乾州古城三个景点是一套联票价格80元(含德夯苗寨上矮寨公路到矮寨大桥观景平台的旅游巴士),学生证减半,从吉首火车站广场右侧有直达德夯苗寨的小公交车,买这张套票后,一天内既可以进德夯景区

到此,以上就是小编对于凤凰矮寨大桥的问题就介绍到这了,希望介绍关于凤凰矮寨大桥的5点解答对大家有用。

标签: 大桥 悬索桥 桥面

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