大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于临汾西站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍临汾西站的解答，让我们一起看看吧。
临汾高铁西站有几层？
临汾高铁站在临汾西站，有3层，出口在一层，出门就是公交和出租车，第二层是候车和售票的，第三层是检票后乘车的。
临汾西高铁火车站，位于山西省临汾市河西新城周家庄，隶属太原铁路局侯马车务段管辖，现为二等站。西依大运高速公路，南临临汾西长途客运站，东靠汾河湿地公园，地处国家级黄河金三角示范区、临汾市河西工业园区、临汾市尧文化交流区、百里汾河新型经济带等核心地段。临汾西站站前广场和景观大道占地1100多亩，临汾市***将打造为商业、文化交流、休闲娱乐、交通运输的新中心。临汾西站也成为临汾市的建筑标志之一。
临汾西站建筑面积：站房11368m ，雨棚10035m 。
临汾西站站房综合楼为混凝土框架结构，地上三层，层高分8.0m（首层）、6.0m（二层）、5.0m（三层），地下室6m。主站房建筑高度为28.51m，平面布置尺寸131.3X38m，建筑檐口高度20.0m，中厅2层，屋面为钢结构网架。总建筑面积约11380平米，其中站房面积约7910平米，商业面积约为3470平米。
规模：临汾西站为线侧平式中型旅客车站，设2个站台（一侧式站台、一岛式站台），5股道，其中包含正线2条，车站西安北方向设动车折返线，可以开行立折式始发动车组列车。
G618停靠临汾西站1站台
车站最高聚集人数为1000人；车站高峰小时发送量为2000人/小时。
建筑耐火等级：地上站房为二级；地下一级，站台雨棚为二级。
抗震设防烈度：8度
防水等级：站房钢筋混凝土屋面为I级，站台雨棚为Ⅱ级。
结构选型：站房主体***用钢筋混凝土结构，候车大厅屋盖为钢网架、金属屋面，两端平屋面***用钢筋混凝土结构。站台雨棚有站台柱雨棚，屋面为压型钢板——砼组合楼板。建筑结构设计使用年限为50年。
临汾汽车站就是临汾西站？
临汾西站就是临汾汽车站，因为把兵站路的老汽车站搬到那里，该汽车站靠近高铁站，有以下几点好处，一.缓解城区交通压力，为市区不堵车创造了一个良好的条件。
二该汽车站该汽车站离老城区远一点，给需要乘车的乘客，更方便一点。
三.该汽车站距离高速路口近，更加方便快捷进出汽车站，方便乘客下车不堵车，更好的为市民服务。
四该汽车站的位置，因为不在城区，所以不会给城区带了环境上的压力，对临汾的城市环境起到了好的作用。
临汾西站内怎样中转换乘？
临汾西站内怎样中专换乘其实很简单，下车到车站窗口买票和网络买票都可以，如果来不及时间或者说时间来不及你可以上车补票很方便的，但是你的注意一点，千万看好车次，目的地是否停车等相关事宜，一定要看好，否则会给你到了麻烦的，耽误了时间和需要办的事情就不好了，所以不管在哪里买票换车都要注意安全。
临汾火车站是西边吗？
临汾火车站有两个，位于迎春北街是个普通火车站也是普通市民称的老火车站，临汾西边是动车火车站，普通市民称高铁站，也是国家战略的重要铁路交通输杻，动车的开通，给百姓增添交通上很多的便利，如，以前去省城太原办个事时间的两天，现高铁早上去下午就回来了，很方便
临汾火车站坐落在迎春北街，不在在临汾的西面，是在临汾市内的东北方向，高铁站是在临汾市的西面，火车站是一个比较老的火车站，它的面积不大，但是它的周边有宾馆，饭店，还有临汾的特色小吃，白老三的牛肉丸子面，这个店是比较正宗的，距离平阳广场也很近，晚上可以去广场转转，感受一下当地的特色美食和风土人情，是一个不错的选择，临汾也有好多玩的地方，希望四面八方的朋友来临汾做客，到了临汾就是回家，临汾欢迎你。
到此，以上就是小编对于临汾西站的问题就介绍到这了，希望介绍关于临汾西站的4点解答对大家有用。
