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2021年汽车年审脚踏板要拆吗？
2021年汽车年审脚踏板正常是需要拆下来的，严格时是通过不了。我国道路交通安全法严禁私自加装，改装，更换影响车辆性能，外观的设备，零部件。而私自加装脚踏板会影响到车辆外观，所以是不允许的，属于违法加装，因此，严格要求通不过年审的，必须要拆下来。
答案是汽车年审上线检测，加装脚踏板要拆。上线车辆年检的内容之一，就是外观检查，私自加装脚踏板、氙气灯等等，车辆检测工作人员发现改变原有外观配置，在此项目上打“x”，外观不合格，需要拆除恢复原有车辆外观后复检。但6年内免检车辆，不需要外观检测，领取免检标志即完成年检。
2021年，公安部于发布了车辆年审新规定。与前不久调节的年审时间对比，此次最新政策设计到调整汽车年审新内容：
一、“机动车辆安全生产技术检测新项目和方式”，年审新项目的调整，划分为私车和大货车，具体内容如下：
1.私车:提升年审阶段：私车在线监测新项目增加“安全性缺点招回”阶段。***如车辆存有安全隐患，而生产商已经招回，工作员会提示买车人招回车辆。
2.进一步明确了外观检测范畴:最新政策对汽车外观查验做好了优化和放开。汽车外观查验时，容许拆换进气格栅、脚踏板、车顶架、保险杆和车轱辘。
3.货运物流：删除原年审6个年检项目，新增3个年检项目，即实行三增六减对策。
所以安装了脚踏板的汽车年审时可以不用拆。
只要所安装的车辆踏板没有超出车辆的宽度，就不需要拆卸，直接就可以进行检验，对机动车辆的检验不会造成任何的影响，这一点是可以放心的，安装踏板之后，会降低车辆的上车高度，比较便利。
让改装行李架不超过指定高度，车辆改装脚踏板不超过车身宽度。车辆玻璃上粘贴玻璃膜。改变车辆的轮毂类型样式，但不能够改变轮毂的型号。
为机动车辆粘贴***车衣，更改车辆颜色不超过30%，对内饰部分进行改装，但不能够改变座椅的位置和数量。
cs75plus在长安什么工厂生产？
CS75 PLUS是在位于合肥的长安汽车智慧工厂二期工程生产的。二期工厂总投资为60亿元,设计产能为24万辆一年,工程占地面积为1027.5亩,,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及RDC、路试、发运等***设施。
在位于合肥的长安智慧工厂里，我们感同身受地目睹了，长安工业4.0时代的首款产品落地。随着CS75 PLUS缓缓下线，也标志着长安智慧工厂正式投产。
在总装车间，一台台白车身从头顶略过，飞向自己的装配工位。车间内的地板一尘不染，很难想象，这是四大制造工艺中人工密集度最高的总装生产线。
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